Jungfernfahrten,

die es in mehrfacher Hinsicht gegeben hat. Zunächst, die Premiere in 2026 hat endlich stattgefunden! Ich habe eine erste Ausfahrt mit dem Litening gemacht. Aufgrund des langes Wochenendes habe ich pünktlich gegen 16 Uhr den Feierabend eingeleitet und mich einfach zügig umgezogen. Die gefühlte Kühle, der strenge Ostwind auf der Terrasse waren mir egal, ich wollte endlich fahren! Über den Dören ging es durch die Felder bis nach Marienloh, um über den Diebesweg in Richtung Sennelager zu fahren. Leider ist ja die geliebte Senne gesperrt. Danach war es die zweitlängste Lieblingsstrecke: Ostenland, Kaunitz, Stukenbrock-Senne, Hövelhof und über Sennelager zurück nach Hause. Bis Kaunitz war es sehr schön, denn ich hatte den Wind im Rücken. Danach wurde es anstrengender, aber ich habe die 76km in ~2:50h gut gemeistert. Allerdings glühen aktuell die Oberschenkel und die Knie schmerzen!! Denn wie immer muss ich feststellen, dass es einen Unterschied zwischen dem Rollentrainer und dem echten Leben gibt. Aber es hat viel Spaß gemacht und ich hoffe auf eine Wiederholung morgen früh.

Zudem war es der erste reale Ausritt mit dem Edge 1050, da ich bis jetzt den Radcomputer nur im Folterkeller benutzt hatte. Es lief alles reibungslos, die Daten wurden sauber aufgezeichnet und brav konnte ich unterwegs die Datenseiten auf/ab mit den DI2-Tasten schalten. Auch wurden die DI2-Schaltdaten korrekt ermittelt. Der nächste Ersteinsatz war der der Varia RearVue 820. Das ist schon eine klare Verbesserung zur Varia 515: Die ankommenden Fahrzeuge werden gemäß der Größe angezeigt (PKW vs. LKW vs. Motorrad) und dies auch in mehreren Spuren. Gefühlt ist alles auch präziser und schneller als mit der 515. Außerdem werden Fahrzeuge früher erkannt, was mich mitunter irritiert hat: Ich will abbiegen, die 820 zeigt mir was an, aber das ist noch weit entfernt. Wenn man eine Varia 515, braucht man dann eine 820? Klare Antwort, nein, die neuen Features begründen nicht den Aufpreis. Aber wo viel Licht, ist auch Schatten: Durch den späten Kettenwechsel hat die Kassette am Litening einen Schaden abbekommen. Ich will starten, trete kräftig in die Pedalen und die Kette springt munter hin und her. Ich war gerade 3km entfernt, will nach einer Kreuzung kräftig beschleunigen und zack war die Kette ab . Danach habe ich piano beschleunigt, habe vorsichtiger getreten. Morgen werde ich fahren können, aber ich muss eine neue Kassette bestellen. Die MSR300 würde mit der alten unmöglich sein.

Ich bin happy, daneben verblasst selbst das nervige Home-Office ,
Ralf